說起跨界旅行車很多人可能不是非常了解，概念也很模糊。在歐洲國家，每逢節假日大部分人都會開車出門旅行，順便拖著一個游艇或者移動帳篷之類的大件。不過由于普通轎車底盤太低，通過性不好；大SUV過于笨重，油耗非常高等缺點，當時的汽車市場急需一款綜合兩種車型優點為一身的車型。
1994年間斯巴魯在第二代力獅車型的基礎之上打造了一款全新車型——第一代傲虎跨界旅行車。經過二十多年的發展跨界旅行車也越來越多。網通社在對各品牌產品計劃梳理后發現，今后兩年將有大批跨界旅行車在國內推出。其中包括豪華品牌奔馳和沃爾沃，以及更加平民化的大眾品牌等。
將在明后兩年上市的全新跨界旅行車盤點
豪華品牌
奔馳全新E級All-Terrain跨界旅行車是一款基于第九代E級旅行版打造的衍生車型。新車加裝跨界套件，不僅讓整車風格看起來野性十足，在實際操控感受上也有明顯變化。全新E級All Terrain將四輪驅動系統作為全系標配，同時還配備空氣懸掛系統，動力和通過性都有很大提升，新車有望在明年引入國內。
奔馳C級也有望推出一款跨界旅行車，此前海外媒體繪制了一套新車的假想圖。 在外觀設計新車整體延續奔馳C級旅行車的構造，在細節方面，粗礦的黑色輪眉和小幅調整的前臉更具力量感。此外，新車有望延續C級車型的動力總成，并在部分車型上搭載四驅系統。
沃爾沃的V90 Cross Country也是一款跨界旅行車，在造型方面與V90差別不大，前臉部分沃爾沃標志性的“雷神之錘”大燈沒有變化，相比三廂車而言，Cross Country車型在配備“雷神之錘”大燈更顯“北歐范兒”。直瀑式的進氣格柵采用內凹造型，中網橫向尺寸有所加大，這些沃爾沃最新家族式設計均得到保留。
更加平民化的大眾品牌
今年10月13日，一汽-大眾C-TREK正式定名蔚領，與進口車型蔚攬同屬“蔚”字輩。不過蔚攬是地道的旅行車，在擁有旅行車身段的同時也具有跨界車元素在內，新車也是一汽-大眾旗下的首款跨界車型。整車的設計采用全新理念，并強調關注于旅行和自駕體驗的用途。
或許消費者會覺得跨界旅行車是比較小眾的車型，開出去沒有面子。其實跨界旅行車是一款很有意思的車型，它的全能給予轎車版的操控樂趣，又能像SUV車型一樣帶你走的更遠。編者覺得，選擇跨界旅行車更像是選擇一種生活態度。
