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    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局
    2016-08-15 12:30:30   來源:蓋世汽車網(wǎng)

    “汽車產(chǎn)業(yè)必定擁抱互聯(lián)網(wǎng),未來汽車的定義為:四個(gè)輪子 一塊電池 一臺(tái)電腦”——吉利控股集團(tuán)董事長、沃爾沃轎車公司董事長李書福。

    隨著人們對駕駛安全性和舒適性要求的提高,人與汽車以及與外界相關(guān)聯(lián)的信息量也越來越大,尤其當(dāng)HUD抬頭顯示、CID控制系統(tǒng)以及數(shù)字儀表盤的組合,更推進(jìn)了車載HMI系統(tǒng)的發(fā)展。但是由這些信息所帶來的數(shù)據(jù)指令復(fù)雜多樣,如電動(dòng)汽車的電池、車輛故障診斷、攝像頭影像、警告、導(dǎo)航、智能手機(jī)連接和云連接等,使得汽車需要一個(gè)強(qiáng)大的視覺圖形解決方案。

    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局

                             搭載組合液晶儀表、CID中控系統(tǒng)、HUD系統(tǒng)的寶馬i8和沃爾沃XC90

    的確,近些年來車載HMI系統(tǒng)的發(fā)展一刻不停,無論是早期上市的寶馬i系列車型,還是全新改款的沃爾沃XC90,其科技化的操作界面和強(qiáng)大的可拓展性豐富了人們對于未來駕駛場景的想象。而博世(BOSCH)、大陸(Continental)、偉世通(Visteon)、電樁(DENSO)等全球一流的零部件供應(yīng)商也將“合作”定為下一階段的車載HMI發(fā)展戰(zhàn)略,選擇與世界一流的圖像解決供應(yīng)商“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”共謀發(fā)展。

    下面是由蓋世汽車研究院針對車載HMI產(chǎn)業(yè)鏈的解讀。

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    由圖中可以看出現(xiàn)階段車載HMI產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下三塊。上游為芯片供應(yīng)商所提供的一體化系統(tǒng)解決方案;中游為零部件廠商提供的顯示屏幕和通信方案;而下游配套為產(chǎn)品化的車載HMI。然而調(diào)查后發(fā)現(xiàn)上述零部件供應(yīng)商更多的將技術(shù)集中在HMI產(chǎn)業(yè)鏈中游,并沒有一體化的圖形顯示SoC、HMI設(shè)計(jì)工具以及軟件的整體化解決方案。通過梳理汽車HMI系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)鏈公司后發(fā)現(xiàn)索喜科技(Socionext)具有完整的車載HMI系統(tǒng)生態(tài)鏈,而索喜(Socionext)不僅自己開拓汽車電子市場,還正在配套博世、大陸等全球一流的零部件供應(yīng)商。

    什么是HMI系統(tǒng)

    車載HMI(Human-Machine Interface Technologies)系統(tǒng)的字面意思為人機(jī)交互系統(tǒng),其硬件由圖形顯示SoC、圖像顯示控制器、顯示屏組成,可以實(shí)現(xiàn)人與車之間的對話功能。

    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局

    傳統(tǒng)的車載HMI系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛信息顯示與控制、空調(diào)及音響的設(shè)置等功能。但是隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與主動(dòng)安全配置的不斷升級,汽車影像系統(tǒng)已經(jīng)成為主流,硬件設(shè)備需要與紛繁多樣的軟件相結(jié)合,傳統(tǒng)的HMI系統(tǒng)解決方案已經(jīng)不能滿足未來駕駛場景的需求。

    車載HMI系統(tǒng)應(yīng)該具備什么

    來自索喜科技(Socionext)的系統(tǒng)配置圖更能說明未來汽車需要強(qiáng)大的互聯(lián)能力與數(shù)據(jù)處理能力。

    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局


    對于未來駕駛場景來說海量數(shù)據(jù)的交互變得尤為重要,不僅要滿足GPS、RFID、傳感器、360°環(huán)視攝像頭等裝置的數(shù)據(jù)處理,還要支持車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)2D/3D顯示、手機(jī)鏡像互聯(lián)以及分屏顯示功能。這就對車載SoC的運(yùn)算處理性能提出了很高的要求,對于目前的市場來說,基于ARM構(gòu)架的SoC芯片可以很好的平衡成本和性能。

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    以索喜科技(Socionext)的SoC解決方案為例,基于成熟的ARM構(gòu)架采用A9 Core的處理器,性能強(qiáng)大且性價(jià)比高;采用支持OpenGL®ES 2.0的GPU支持2D/3D圖像渲染,呈現(xiàn)銳利畫質(zhì);利用高速傳輸效率的APIX2®接口,提升數(shù)據(jù)傳輸帶寬并且減去時(shí)序控制器(T-CON)、微控單元(MCU)的負(fù)擔(dān),完美兼容車輛組合式儀表、CID屏幕、HUD系統(tǒng)的顯示功能。

    何為索喜(Socionext)

    索喜科技(Socionext)成立于2015年3月1日,集團(tuán)總部位于日本,提供以SoC(System on chip)為中心的半導(dǎo)體產(chǎn)品和服務(wù)。公司將全球化布局作為戰(zhàn)略,集團(tuán)遍布?xì)W洲、亞洲和北美等地區(qū),中國總部位于上海。其中索喜科技(Socionext)視覺系統(tǒng)、高性能SoC、IoT&圖像解決方案、定制化SoC、網(wǎng)絡(luò)SoC和互聯(lián)影像等業(yè)務(wù)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局


    索喜科技圖形SoC和圖像顯示控制產(chǎn)品路線圖

    不僅如此,索喜科技(Socionext)不僅深耕自身市場,還與眾多世界一流零部件供應(yīng)商合作為其配套產(chǎn)品,并搭載在寶馬、沃爾沃等最新車型上。

    車載HMI系統(tǒng)需要革命性突破 零部件企業(yè)該如何布局


    與索喜科技(Socionext)合作的全球一流汽車、零部件企業(yè)

    小結(jié):

    未來的汽車產(chǎn)業(yè)一定向著更智能、更高效的方向發(fā)展,一體化的車載HMI系統(tǒng)將更好地提供車聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛奠定基礎(chǔ),相信隨著索喜科技(Socionext)對于技術(shù)的極致追求,“人車合一“的駕乘體驗(yàn)不在遙遠(yuǎn)。


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