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    雙料冠軍加持 上市即享5000元津貼 納米BOX冠軍款榮耀登場
    2023-04-19 22:20:59   來源:今日湖北

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    冠軍“駕”到,“綠”動全場。4月18日,納米BOX冠軍款正式上市,新車定位小型純電SUV,官方指導價5.57萬元,具備有快充、有5門、大空間、強底盤、高安全五大領先實力,盡顯新一代代步車全能王者的冠軍風范。

    在納米BOX斬獲首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽總冠軍、同平臺姊妹車型獲得同級別出口銷量第一之際,東風納米正式推出有雙料冠軍加持的納米BOX冠軍款,同步還推出了5000元冠軍津貼的限時寵粉福利,納米家族全系的入手門檻由此也進一步拉低至4.57萬元起。

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    方圓美學邂逅松果綠 釋放野趣活力

    相較于目前在售的納米BOX系列車型,此次發布的納米BOX冠軍款,新增松果綠配色,并對輪轂、方向盤、換擋旋鈕等配置進行升級。外觀上,納米BOX冠軍款采用國潮方圓美學設計理念,搭配全新的松果綠車身,以動人心魄的動感之姿釋放野趣活力,令人眼前一亮。車身尺寸沒有變化,長寬高分別為3732mm*1579mm*1515mm,軸距2423mm,車側線條動感流暢,呈現出舒展簡潔的身姿,配上煥新的運動型五幅撞色輪轂,活力不止一面,動感不止一點點。 

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    純電代步多兩門 上下車自由隨心

    5門,更靈便。作為一款純正的SUV,納米BOX冠軍款采用標準的5門SUV車體布局,后排乘客進出車廂更為便捷,無需像3門小車那樣翻折前排座椅,上下車自由隨心。坐進車內,橫向中控臺連貫門板的環抱式設計,搭配皮布混搭的一體式座椅,營造出極具質感的內部空間。 

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    全家五口都能裝 小身材也有大空間

    大空間,可勁裝。無論是乘坐空間還是載物空間,納米BOX冠軍款都能夠滿足全家人的出行所需。整車采用短前懸、短后懸、大軸長比的設計,擁有2423mm的超長軸距,滿足了用戶對小車大空間的追求,寬適座艙讓乘坐體驗更加舒適愜意,足以承載全家人的歡樂出行。載物方面,300L的后備廂容積,可以輕松放下3個旅行箱,后排座椅整體放倒后,還能夠獲得1107L的超大裝載空間。此外,還配備車頂行李架,裝載能力可以得到進一步釋放。

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    一杯咖啡8成電 告別續航焦慮

    有快充,才夠閃。作為一款純電代步車,納米BOX冠軍款CLTC綜合工況續航里程201km,配備實用的快慢雙充,除了能夠輕松滿足用戶日常通勤、接送孩子上下學、出門買菜購物基本出行需求,還能夠滿足年輕家庭周末露營、近郊出游的個性化出行需求。旅途中,快充32分鐘即可實現30%-80%的補電,只需要喝杯咖啡的時間,就能電量充沛再出發。慢充也只需要3小時就能夠滿電,高效的快慢雙充,讓用戶告別續航焦慮。 

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    爬坡過坎走四方 一路澎湃暢行

    強底盤,盡情野。納米BOX冠軍款搭載125N·m永磁同步電機,33kW動力輸出功率,無論是紅燈起步還是城市超車,動力體驗均保持出色的水準。整車基于雷諾-日產-三菱聯盟CMF-A平臺打造,嚴格遵循該聯盟全球開發標準,同時由功底深厚的雷諾大師級團隊操刀底盤調校,整車1:1的黃金配重比再加上150mm的最小離地間隙,操控平穩精準,爬坡過坎走四方也游刃有余。 

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    三極護盾安心闖 全程周全守護

    高安全,放心選。安全方面,納米BOX冠軍款在關鍵位置采用980Mpa超高強度鋼材,同時對電池采用四層十重防護設計,可以達到國際ASIL-D最高安全等級,大大提升了對乘客的保護。同時,還配備主副駕安全氣囊、兒童座椅固定裝置、倒車雷達、ABS制動防抱死系統、EBD制動力分配系統等安全配置,為用戶構筑起安心安全的出行空間,時刻守護用戶的每一程。 

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    雙料“冠軍”加持 推出5000元限時寵粉福利

    6萬級代步車市場,納米BOX冠軍款憑借五大領先實力,樹立起代步車的全能標桿。而能夠擁有如此出色的產品力,正是源自雙料“冠軍”的加持。在日前舉辦的首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽上,納米BOX跨越500km,經歷高海拔和復雜路況的挑戰,最后勇奪總冠軍,出色實力獲得賽場檢驗。

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    除了笑傲賽場,納米BOX冠軍款的另一個光環,來自市場的肯定。目前,基于納米BOX同平臺打造的姊妹車型暢銷法國、意大利、德國等歐洲主流市場。據乘用車市場信息聯席會2022年1月-2022年12月統計數據顯示,納米BOX姊妹車型出口銷量位居同級別市場第一。

    為慶祝納米BOX奪得雙料冠軍,東風納米還推出了寵粉福利,現在購買納米家族全系輕風版車型,限時享受9.9元抵5000元冠軍津貼,納米家族全系由此也直接降至4.57萬元起。作為一款小型純電SUV,納米BOX冠軍款有雙料“冠軍”加持,自帶冠領AO級代步車市場的五大優勢,再加上給力的購車福利,勢必將為更多消費者帶去低價高質的純電出行體驗。

     

                                                         編輯蔡亮維

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