武漢地鐵紙坊線全面開工 預計2019年開通試運營

武漢地鐵紙坊線于2014年12月開工建設，本月最后一個站點“地鐵小鎮站”的開工預示該線全面開工。截至目前，全線7座車站已有2座主體結構封頂。它從7號線終點野芷湖站向南延伸，經過洪山區、江夏大橋新區、紙坊老城區，一直到青龍山風景區，最后到達地鐵小鎮，預計2019年建成。

7個站點全面開工

2座車站主體已封頂

據了解，紙坊線由7號線終點野芷湖站引出，沿文化大道、文華路自北向南延伸，先后途經洪山區、江夏大橋新區、紙坊老城區和青龍山風景區，止于地鐵小鎮，線路全長16.96公里，設站7座，均為地下線。

“新路村站位于洪山區，大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、地鐵小鎮站及青龍山車輛段位于江夏區。”地鐵集團該項目業主代表彭銳介紹，目前新路村站和譚鑫培公園站的主體結構均已封頂。全線7個區間（6個盾構區間、1個礦山法區間），其中4個盾構區間正在掘進（野新區間、大江區間、江譚區間、北紙區間），紙坊大街—地鐵小鎮區間礦山法正在開挖。

昨天，在新路村站現場，施工方中國葛洲壩集團公司該項目經理丁新勝介紹，該站為地下二層島式站臺車站，長261米，寬20米，設4個出入口，21日最后一塊頂板的混凝土已澆筑完成，車站主體結構完工。葛洲壩集團負責新路村、大花嶺街和江夏客廳3座車站以及4個區間的施工。

此外，記者從地鐵集團獲悉，紙坊線的最后一個車站“地鐵小鎮站”也于本月開工，正在進行巖溶處理，平整場地。這個站點的開工，預示著紙坊線全面開工。

南到青龍山

北至野芷湖與7號線貫通

昨天上午10點，記者下到16米深的新路村站地下工地，工人們正在吊裝管片，運進隧道拼裝。丁新勝說，紙坊線的北端會和7號線一期的終點野芷湖站相連接，屆時將貫通運營。預計明年3、4月間，盾構機可到達野芷湖站。

2017年底，7號線會率先通車，等到2019年，紙坊線通車后，兩線貫通，從江夏紙坊到武昌，坐地鐵只需半個多小時。

記者從武漢地鐵集團獲悉，紙坊線的另一端，一直到青龍山風景區，至規劃青龍山地鐵小鎮設終點“地鐵小鎮站”。“地鐵小鎮”就是圍繞地鐵線路，在遠城區打造一個功能完善的居民區，居住在這里，不僅山清水秀風景好，而且由于地鐵直達，前往市中心的交通也非常方便。

紙坊線將沿用7號線的標識色鳳凰橙，采用A型車。