中部六省省會(huì)城市倡議：打造中國(guó)交通“第五極”

合肥、南昌、長(zhǎng)沙、太原、鄭州、武漢六市12日在武漢發(fā)布《中部六省省會(huì)城市交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展合作倡議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《倡議》)，六市將共同構(gòu)建中部地區(qū)國(guó)際性綜合交通樞紐集群，打造中國(guó)交通“第五極”。

當(dāng)前，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，共同構(gòu)成中國(guó)綜合立體交通網(wǎng)主骨架的“四極”。中部地區(qū)具備承東啟西、連南接北的天然通道優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。中部地區(qū)省會(huì)城市交通運(yùn)輸交流座談會(huì)12日在武漢召開(kāi)，六市發(fā)出上述《倡議》。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中部地區(qū)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程占中國(guó)總里程的34.5%，公路網(wǎng)密度是中國(guó)平均水平的2.5倍，民航機(jī)場(chǎng)密度為中國(guó)平均水平的1.4倍，高等級(jí)內(nèi)河航道里程占中國(guó)總量的40%以上。

經(jīng)各方協(xié)商，六市將攜手構(gòu)建高效暢通的現(xiàn)代化綜合交通體系。其中包括，加快沿江、京九、呼南等高速鐵路建設(shè)，布局中部地區(qū)“三縱四橫”高鐵網(wǎng)；推進(jìn)長(zhǎng)江航道整治，協(xié)同推動(dòng)三峽水運(yùn)新通道等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。

此外，六市還將推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸和貨物多式聯(lián)運(yùn)，聯(lián)合開(kāi)展綜合運(yùn)輸服務(wù)“一票制、一單制、一箱制”試點(diǎn)；推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)信息資源整合工作；拓展低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)跨區(qū)域交通和旅游融合發(fā)展。

“近年來(lái)，中部地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善，區(qū)域間大容量通道能力持續(xù)提升。”中國(guó)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司綜合運(yùn)輸規(guī)劃處副處長(zhǎng)劉凌表示，下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)支持中部地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展，強(qiáng)化中部地區(qū)大通道格局，完善中部地區(qū)開(kāi)放型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)對(duì)外輻射能力。

武漢市政府副市長(zhǎng)張忠軍表示，該市將主動(dòng)對(duì)接兄弟城市的發(fā)展需求，讓交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為中部地區(qū)的共同優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域要素自由流動(dòng)。