德國指控FCA柴油車非法裝置處理尾氣

據(jù)德國媒體報(bào)道，德國日前向歐盟委員會致信指控菲亞特克萊斯勒（FCA）公司使用非法裝置關(guān)閉柴油機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。德國交通部發(fā)送給歐盟委員會的信件中提到通過測試發(fā)現(xiàn)了菲亞特克萊斯勒使用非法裝置關(guān)閉尾氣處理系統(tǒng)的證據(jù)。

該測試發(fā)現(xiàn) “一系列清理循環(huán)之后，一個(gè)特殊氧化氮催化劑被關(guān)閉”。非法設(shè)備搭載的車輛包括菲亞特500X和Jeep Renegade小型SUV，以及菲亞特多寶貨車。該款發(fā)動機(jī)是菲亞特最新2.0L柴油發(fā)動機(jī)。

五月份德國交通部長Alexander Dobrindt就曾指責(zé)FCA未出席討論該公司的柴油車排放問題會議。意大利交通部Graziano Delrio六月宣布稱菲亞特柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)過測試后發(fā)現(xiàn)符合排放法規(guī)。德國政府在通報(bào)信件中表示：“德國和與意大利汽車批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的看法不同，并不認(rèn)為關(guān)閉尾氣處理系統(tǒng)的問題裝置是用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的。”

德國汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA自大眾尾氣門之后開始測試多家汽車廠商的車輛。調(diào)查發(fā)現(xiàn)菲亞特車輛尾氣排放存在一些問題。德國表示菲亞特汽車尾氣排放處理系統(tǒng)會在22分鐘后關(guān)小油門減慢速度。而正常車輛所用時(shí)間為20分鐘左右。德國交通部和意大利交通部皆未予評論。菲亞特德國發(fā)言人亦未予評論