1.換換輪胎。

　　這里的換輪胎可不是讓大家換個新的，而是重新調整一下四個輪胎的位置。有什么好處呢?這樣可以減少路面的顛簸給輪胎帶來的不平整磨損，通常是輪胎一邊磨損得比較嚴重。這里推薦大家換胎時間一般在兩年左右或者是每行使6000英里更換一下。換胎時采用對角換胎，右前胎和左后胎調換。但這種換胎方式也要視汽車的傳動系統以及輪胎種類而定。通常我們購車附送的保養手冊會記錄有詳盡的換胎過程。千萬記得要把后輪裝上最好的輪胎，這樣可以最大限度地增加安全系數;還有就是別往了換胎的方向，這也是最重要的。

　　2.把車胎的氣打足。

　　癟胎會讓我們的輪胎減少15%的壽命，并且行使同樣里程油耗會輕微加多，大概在10%左右。把輪胎打足氣大概是保養里面最容易的一環了。買個輪胎氣壓表，大概20元錢左右，每次加油的時候都自己測一下輪胎壓力。充飽氣的輪胎會讓愛車開起來更快更有勁兒!

　　3.起步速度。

　　起步速度一定要慢，因為這時汽油又涼又厚，極易傷害嬌氣的發動機。還有一個辦法就是為愛車安裝一個冷啟動加熱器，利用其電子加熱裝置我們可以讓愛車帶著溫暖的引擎啟動，想多快就多快!

　　4.記得拉手剎。

　　即使是無極變速的車也要記得拉手剎，特別是停在斜坡上時。手剎能讓我們的剎車片與車貼附得更牢固，并能延長其壽命。千萬別忘在開車前把手剎松開，有朋友感覺自己的車走得特慢，后來發現是沒松手剎...

　　5.經常洗車。

　　路上的鹽、泥、及其他污染物都會讓車體受損。不經常洗車的話，不出四年，你會發現車門底部開始出現鐵銹。再過三四年，侵蝕的范圍將擴大到汽車底盤的零部件。這樣看似不精心而造成的車體損壞往往會花去你驚人的修理費!如果您不常洗車，又是在沿海城市那就更慘了，因為土和晨露中的含鹽量會更高，這也意味著要花區更多的修理

　　6.蓄電池的維護

　　普通蓄電池最明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術的升級，普通蓄電池的維護也不再復雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對普通蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。