13日，記者從市發改委獲悉，武孝城際鐵路計劃今年12月1日正式通車，屆時單程運行時間40分鐘左右。孝感東站到漢口站的二等座票價為20元。

　　武孝城際鐵路總里程61.3公里，總投資105.5億元，全線設計時速為200公里/小時。目前已進入試運行階段。城鐵從漢口站出發，沿途設后湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等9個車站。孝感境內設閔集、毛陳、槐蔭和孝感東4座車站。該線路將武漢中心城區和孝感緊密相連，成為孝感與武漢“同城化”的重要通道。

　　據悉，武孝城際鐵路正式開通運營后，每天開行列車10對，開行八編組動車（每列乘610人），在我省已建成運行的城際鐵路中密度最大。每天從孝感出發早班車為7:10，末班車時間為20:40，武漢鐵路局后期還將根據客流情況進行調整優化。從2017年1月5日起，將開行武（漢）黃（石）、武（漢）（黃）岡、漢丹至武孝城際鐵路跨線列車。票價方面，孝感東站至漢口站一等座24元，二等座20元。

　　武孝城際是正在建設中的武漢至十堰高速鐵路的重要組成部分。漢十鐵路始于孝感東站，按照每小時350公里的時速設計（孝感東至云夢東站區間時速250公里），項目預計2019年9月建成通車。漢十鐵路通車后，武漢到十堰僅需2小時，到襄陽僅需1小時、到隨州僅半小時。未來，漢十高鐵還將成為武漢至西安高鐵的重要組成部分，是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。