靳建華和他的愛車

靳建華使用電動汽車已有3個年頭。2014年7月，住在魚梁洲鹿鳴島花園的他，買了一輛售價十余萬元的眾泰鋰電池純電動汽車，花了不到5萬元，成為本市第一個享受家用鋰電池純電動汽車補貼的市民。當年7月7日，他的電動汽車正式上牌使用。

10月9日下午，外出辦事的靳建華回到家中，給愛車充上電后，與記者聊起了他的用車感受。“環保節能、方便實用、經濟實惠，用起來真是舒心。”靳建華說，家里的一輛燃油轎車這幾年除跑長途外，幾乎沒有動過。每天，他和女兒搶著開電動汽車。女兒把電動汽車開走了，他出門就坐公交車。

靳建華當時決定買電動汽車，一個重要原因是家住一樓，裝充電樁方便。而他的女兒家住五樓，后來與物業協商，物業專門在一樓走了一根電線，才解決了充電問題。

他家的這輛車主要用于上下班代步，基本都在市區跑。他們下班后不管電用完沒用完，都先給愛車充電，使用以來從沒遇到過半路拋錨的問題。如果電用完了，充滿需要三四個小時，之跑后150公里不成問題。

談起購車用車費用，靳建華說，加上附加稅、保險等，購車只花了4.98萬元。這輛車主要是他和女兒開，幾乎天天跑，目前行程兩萬公里，一年的電費在600元左右，折算下來百公里只需要5元左右。鋰電池一般6年才換一次。而他家的那輛燃油汽車，原來每月油錢在800―1000元，一年下來要1萬元左右。

靳建華介紹，與開燃油汽車相比，開電動汽車更簡單，幾個按鍵就可完成全部操控。電動汽車時速最高可達80多公里，加速比汽車快，操控更靈活，在車流中穿行游刃有余，停車也能見縫插針。

售后服務也不用靳建華操心，因為魚梁洲上就有服務點。現在他一有時間就在網上看電動汽車方面的信息，希望能買輛5座的。他說，周圍很多人想買電動汽車，但他們大多住在高樓里，因為擔心充電問題而不敢出手。靳建華希望加快各小區和公共場所充電基礎設施建設，讓更多的人用上電動汽車。（記者王虎攝）