水泥躉船側沉在漢江邊

昨日上午，樊城海事處組織人員和船只對樊城梯子口碼頭江段側沉的一艘水泥躉船進行強制打撈，打撈產生的費用由水泥躉船的擁有者承擔。

水泥躉船側沉在梯子口碼頭漢江中，離江邊不遠，呈現(xiàn)北高南低側沉狀態(tài)，北邊船頂還露出水面約2米。樊城海事處介紹，水泥躉船長27米，寬6米，上下兩層，由長虹冬泳隊購買。2014年11月22日，水泥躉船在梯子口碼頭停靠點側沉。“一是江浪沖擊躉船，導致船艙內部灌水；二是發(fā)生險情時，船內無人值班，未能及時處理。”海事部門認為水泥躉船之所以會側沉，主要是以上兩方面原因。

由于躉船側沉的位置位于漢江通航區(qū)域，按照規(guī)定，躉船的所有人必須及時組織打撈。樊城海事處先后3次下達通知書，要求長虹冬泳隊打撈躉船，但對方近兩年來沒有任何動作。

為保障航道安全，樊城海事處決定對躉船實施強制打撈。具體打撈方案為：先從船底穿過3條尼龍帶，然后由兩艘浮吊船將躉船緩緩吊起，最后抽水扶正。海事人員告訴記者，打撈有兩個難點：一是躉船為水泥材質，只能由高強度的尼龍帶緩慢作業(yè)；二是船底四周堆積了許多泥沙，要想辦法打出下穿尼龍帶的空間。

此次打撈工作預計持續(xù)10天至15天，撈起的水泥躉船仍歸長虹冬泳隊所有，但長虹冬泳隊要承擔打撈的全部費用。（通訊員黃亮 記者肖斌）