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    武漢投2.1億打通“北大門” 4車道變8車道
    2018-01-21 10:19:22   來源:武漢晨報

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      岱黃高速府河大橋路段是武漢市“北大門”主要的進出城通道,此前該路段幾乎“逢節必堵”。2014年6月以來,連接岱黃高速和巨龍大道立交樞紐的劉店立交橋開始施工,今年9月30日,劉店立交三層路面全線貫通,路面寬闊,但是北大門擁堵的局面并未得到明顯的改觀,進出城的車輛被堵在了府河大橋上,府河大橋成為武漢“北大門”的交通瓶頸。

      昨天,記者從武漢市交委獲悉,我市將投資約2.1億元對府河大橋進行雙向平行加寬,由雙向4車道改建至8車道,徹底打通武漢北大門交通瓶頸,改造工程將會盡早動工。

      市民吐槽

      上下班在府河大橋堵得沒脾氣

      劉先生家住盤龍城08經典小區,每天乘坐公交上下班都要經過府河大橋?!霸缟?點前,我必須坐上公交,再晚一點過橋必堵無疑,下班時間控制不了,到了府河大橋這個位置,只能看著堵,幾乎天天如此,我已經對府河大橋堵車沒脾氣了?!眲⑾壬f。

      家住盤龍城歌林花園的張女士給記者講了一次難忘的經歷,有一次她坐公交去漢口二七路上班,當天早上下著小雨,車子從巨龍大道名流人和天地開始堵起,等到通過府河大橋時,整整花了1個半小時,害得她因為遲到被扣了100元獎金。

      早晚上下班時間出行的人多,堵車算是正常,中午府河大橋堵車也成了司空見慣的事情,王爹爹住在岱黃高速路邊的美府明苑小區,站在他家陽臺就可以看見府河大橋的堵況,“工作日幾乎天天堵車,下午2點多這個時間段也堵得很厲害,從樓上看過去就是一條長龍?!?/p>

      “府河橋什么時候堵,什么時候不堵這個還真拿不準,因為隨時都有可能堵車,點子低隨時都會碰上?!泵刻扉_車經過府河橋進出漢口北市場的李老板也很無奈。

      武漢投2.1億打通“北大門”4車道變8車道(圖)

      5車道變兩車道

      形成“腸梗阻”

      府河大橋是武漢北大門進出的主要通道,向北可通過岱黃高速連至漢孝高速、G42滬蓉高速、G70福銀高速;向南直接進入市區的三環線、武漢大道、二環線;過橋后至劉店立交向東是漢口北專業市場,向西是盤龍城居民區,每天經過府河大橋的車流量巨大。

      出城方向,金橋大道高架和地面層單向共有5股車流,三環線單向有兩股車流,而府河大橋單向僅有2股車道?!?股車流疊加在府河大橋兩股車道上,不堵車才怪!”家住盤龍城的談先生說。

      入城方向,劉店立交修好后,出岱黃高速上立交橋有3股車道,從巨龍大道上匝道進入岱黃高速有2股車道,5股車道到府河大橋橋頭一下子變成兩股車道,形成“腸梗阻”。車主們往往不守規矩,最多的時候會形成7股車流,匯聚到橋頭的兩股車道上。

      此外,由于車主們互相搶道,更是導致行車緩慢,在橋上一旦有車出現擦碰,只有一股車道供通行,擁堵情況可想而知。

      目前,府河大橋的兩頭路面寬敞暢通,擁堵的癥結就在于府河大橋橋面通行能力已經不能滿足現行行車需要,拓寬橋面成為實現武漢北大門緩堵保暢的當務之急。

      記者體驗2.5公里路程

      開車耗時半小時

      昨天上午7點30分左右,正值上班高峰時期,記者駕車從巨龍大道經過劉店立交橋匝道通過府河大橋前往漢口市區,一路上巨龍大道車輛很多,行車緩慢。

      7點45分時,記者駛出劉店立交橋匝道走上岱黃高速,往府河大橋市民之家方向行駛,從岱黃高速出口方向的車輛及盤龍城、漢口北的所有車輛在這個匝道處開始會合,行車速度越來越慢。越靠近府河大橋,越是寸步難行,隨時要提防前車以免追尾。大約離府河橋頭100米處,足足等了5分鐘不能動彈。

      好不容易開上府河大橋,車輛依舊行駛緩慢,直到臨近府河橋另一端三環線三金潭立交橋匝道處車輛分流,行車才開始恢復正常。記者注意到,此時已是8點15分,2.5公里的路程整整耗費了半個小時的時間。

      而在對向車道,開往黃陂方向的車流從府河大橋上橋處直到武漢大道高架橋上,都排起了長龍。

      雙向4車道

      將平行改建至8車道

      10月31日,正值市政府委托晨報向市民征集“2017年十件實事”意見,盤龍城居民王濤在向晨報建議拓寬岱黃高速府河大橋的同時,也將該建議發郵件至市領導信箱。11月9日,武漢市公路管理處對該建議進行了網上直接回復。

      昨日,王濤向記者展示了這一回復,武漢市公路管理處告知王濤,為解決府河大橋“進城難、出城難”問題,促進主城區與新城區一體化發展,該處提出府河大橋按照雙向平行加寬,由雙向4車道改建至雙向8車道,并與現有橋梁保持一個平面的實施改造方案,初步估算投資約2.1億元。因涉及投資、技術標準、府河通航、張公堤防汛區、草湖保護濕地與市內武漢大道規劃對接等問題,岱黃高速經營管理單位正逐一辦理相關手續,待前期手續獲批后即可開工建設。同時該處將積極與市相關部門對接,爭取與三金潭立交段同步規劃、同步設計、同步建設,徹底打通北向出城瓶頸。

      昨日,記者從市交委相關負責人處證實武漢市公路管理處回復屬實,我市將投資約2.1億元對府河大橋進行雙向平行加寬,由4車道改建至8車道。而在11月2日,市重點辦還召開了協調會議,明確府河大橋改造由市城建委牽頭,市交委、市交管局等單位共同負責實施。目前,各項工作正在穩步推進中,改造工程將會盡早動工。


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