昨天，有市民在1號線古田三路站如廁時，突然發(fā)現(xiàn)原來較舊的廁所已經(jīng)煥然一新，墻磚和地磚全部更新，小便池前也增加了置物架和盲道釘。據(jù)悉，武漢地鐵為進一步提升服務(wù)品質(zhì)，給乘客帶來更好的如廁環(huán)境，正陸續(xù)對部分衛(wèi)生間進行提檔升級，此次升級改造的衛(wèi)生間涵蓋1、2、4號線，共54間。

　　改造期間

　　上廁所怎么辦？

　　如果您乘車時想上衛(wèi)生間，卻遇到施工怎么辦？武漢地鐵運營公司特意提前整理了一份車站周邊廁所攻略。關(guān)注“武漢地鐵運營”官方微信，上面可查詢到54個廁所改造時間表，以及車站附近其他公廁位置。

　　提醒

　　地鐵廁所

　　為什么要提檔升級？

　　1號線一期的10座車站（黃浦路~宗關(guān)）因為修建于十幾年前，當時沒有條件修建廁所。從1號線二期開始，之后修建的每條線每座車站都設(shè)有公共廁所。昨天，記者在1號線和2號線查看了部分改造好和正在改造的廁所，有的是重新裝修，有的是部分功能升級。

　　為何要對廁所進行升級改造呢？記者在采訪過程中了解到，原來不文明甚至暴力使用成為廁所損壞的主要原因之一。“有些乘客躲在廁所抽煙，吊頂拆開后，發(fā)現(xiàn)很多焦油。”工建部土建維修車間工程師鄔美權(quán)說，最嚴重的是亂扔廢棄物，造成管道堵塞。地下廁所多為真空廁所，需要使用真空排污泵將污物抽到地面下水管，如果亂扔廢棄物，真空泵被堵住，就要進行拆卸清理。

　　“曾經(jīng)撈出過內(nèi)褲、打火機、名片、口紅、眉筆、衛(wèi)生巾、鏡子，甚至有一次撈出一整塊肉。”鄔美權(quán)無奈道。還有少數(shù)乘客在開關(guān)門時，習慣大力甩門，隔斷間的門也經(jīng)常“受傷”。

　　地鐵是一個人群高度密集的公共場所，廁所使用頻率極高，2、4號線廁所都在站外，不少路過市民也會前來使用，十分方便。像循禮門、火車站、光谷這樣的客流大站，廁所門前長期都是排隊的。為了提高乘客滿意度，地鐵決定對54間廁所提檔升級改造。同時，武漢地鐵也呼吁廣大市民乘客，文明使用廁所，愛護公共環(huán)境。

　　地鐵廁所如何升級改造？

　　時間：分三期進行，預(yù)計12月完成

　　記者從武漢地鐵運營公司獲悉，此次升級改造的衛(wèi)生間共54間，為了盡量減小對乘客使用的影響，將分三期改造。工建部土建維修車間副主任劉巍介紹，第一批升級改造從9月30日~10月30日，涉及1號線東吳大道、舵落口、古田三路、頭道街、徐州新村；2號線長港路C口、中山公園E口、江漢路B口、積玉橋、寶通寺；4號線楊春湖、工業(yè)四路、仁和路、復(fù)興路、鐘家村和黃金口共16間廁所。

　　第二批改造從10月10日~11月10日，共21間；第三批從10月30日~12月10日，共17間。

　　改造：加強通風、隔斷間加高、安裝掛物鉤

　　記者昨天到古田三路站看了改造后的“樣板間”廁所，重新做了防水，墻磚和地磚、吊頂全部更換。值得一提的是，小便池前加了一塊置物架，方便乘客放物品，地面加了兩個腳丫形的盲道釘，一是防滑，二是方便殘盲人士使用。

　　“古田三路站廁所是改造最徹底的一間，也是改造樣本。”劉巍說，新榮、光谷、寶通寺、武昌站這幾站會像古三一樣全面改造，其他車站廁所會進行部分升級改造。

　　記者隨后又來到正在改造中的2號線長港路站C口廁所，剛做完防水，待做完防水試驗后，會再恢復(fù)隔斷間和地磚。

　　鄔美權(quán)介紹，1號線洗手面盆會擴大；小便池前設(shè)置物架和盲道釘；蹲坑隔斷間內(nèi)加掛物鉤；部分廁所的隔斷間隔板加高。

　　最關(guān)鍵的是，會對通風進行改造，減輕異味。1號線吊頂改成鋁格柵式，空氣循環(huán)更好；2、4號線地下車站，增大換風量；每個衛(wèi)生間配置2臺軸流風機，加快空氣流動速度。此外，部分下水管道會擴寬，支管直徑增到75mm，主管增到110mm。