10月7日，武漢地鐵集團透露，隨著地鐵6號線一期越漢江隧道左線泥水盾構區間于日前順利貫通，武漢地鐵6號線一期全線洞通。

　　武漢地鐵6號線一期越漢江隧道是整個工程中的一大難點。自去年12月1日始發以來，施工方先后克服了琴臺站深基坑施工、過街通道矩形頂管機施工、高承壓水砂層盾構進出洞等困難，最終實現泥水盾構區間雙線安全精密貫通。

　　據介紹，武漢地鐵6號線一期全線除剛貫通的越漢江隧道左線外，其余隧道已完成鋪軌工作。

　　目前，武漢地鐵6號線一期所有車站主體結構完工，站廳站臺裝修進入收尾階段，地面正緊張進行出入口、風亭的建設及道路、園林綠化恢復工作。備受關注的中山大道4個站點中，六渡橋站、江漢路站已開始逐步退圍擋。

　　武漢地鐵6號線一期由沌口開發區的東風公司站至東西湖區金銀湖公園站，橫跨漢江，全長35.95公里，設車站27座，與已運營4條線路均能實現換乘，在老關村設車輛段、金銀湖設停車場，計劃于今年底通車試運營。