東風雪鐵龍的中期發展規劃—“龍騰C計劃”已于今年完成，明年東風雪鐵龍還將公布下一階段的發展規劃。據了解，在新規劃中“年輕化”有望成為關鍵詞之一，與此同時，東風雪鐵龍還將向“高端化”方向邁進。雪鐵龍全球CEO林捷聲女士向網通社表示：“我們仍然會有覆蓋不同目標群體的產品，包括中高端產品。”未來兩年內，東風雪鐵龍將推出3款新車，包含中型SUV、大型MPV以及一款中大型轎車。
| 東風雪鐵龍未來兩年內將推三款“高端”車 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 投產時間 | 類別 |
| 中大型轎車 | 2016年 | 國產 |
| 中型SUV | ||
| 中大型MPV | 2017年（有望） | |
| 制表：網通社 Internet Info Agency | ||
未來東風雪鐵龍會在各個細分市場都有動作，也會有高端新車型推出。關于新車規劃，東風雪鐵龍總經理陳曦先生透露：“為了保持銷量的增長，未來兩年內雪鐵龍還將針對中國市場推出3款‘高端’車型，包括2款全新車型和未來的國產MPV，其中全新車型分別是一款中大型轎車和一款中型SUV。”屆時東風雪鐵龍的產品線將更加完善。
全新中大型轎車
根據神龍公司官方消息，內部代號為X81的車型，首臺新車已成功下線。據了解，這款車有望命名為“C6”，定位于中大型轎車，將成為東風雪鐵龍旗下的全新旗艦車型。新車將基于雪鐵龍最新的EMP2模塊化平臺打造，新平臺具有廣泛的適用性，車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成等都可以根據需求進行調整，可打造最大軸距為2,900mm的車型。未來這款全新中大型車的軸距即有望達到這一尺寸，與同為中級車的福特金牛座接近。
全新中型SUV
明年東風雪鐵龍將推出一款全新中型SUV，新車將搭載PSA（標致雪鐵龍集團）最新研發的1.8THP發動機，這臺發動機采用了輕質渦輪，高壓直噴等多項技術的，渦輪遲滯現象得到了很大程度的緩解，最大功率可達150kW。據悉，新車將借鑒雪鐵龍概念車AIR CROSS設計元素，采用分層式的進氣格柵與雙LED大燈組，造型十分前衛。此外，這款中型SUV還有望采用7座布局，上市后將成為福特銳界、豐田漢蘭達等同級車型的有力競爭者。
全新中大型MPV
目前在國內MPV市場，雪鐵龍C4 PICASSO以進口形式進行銷售，隨著全新EMP2模塊化平臺“落戶”神龍第四工廠，東風雪鐵龍未來將還將投產一款定位高于C4畢加索的車型。這款車將成為雪鐵龍在涉足高端型MPV市場的重要車型。此前，雪鐵龍曾推出一款名為Tubik的中大型概念車，全新MPV將有望基于Tubik概念車打造，在兩年內面市。新車上市后，東風雪鐵龍旗下產品將更豐富，涉及的領域更加廣泛，對于東風雪鐵龍未來銷量的提升起到重要作用。（網通社 2015年12月11日 北京報道）
