中國海油13日發布消息稱，全球首套5MW(兆瓦)級海上高溫煙氣余熱發電裝置當天在天津完工交付，將在文昌9-7油田開發項目中示范應用。這一突破對“雙碳”目標下實現海上油氣田綠色低碳開發具有重要意義。

電站是海上平臺的“心臟”，通常由自產油氣燃燒提供電能，在此過程中會排放大量高溫煙氣，是海上油氣開發主要的碳排放源。該余熱發電裝置利用電站運行產生的高溫煙氣余熱作為熱源，裝置中循環流動的有機介質推動膨脹機發電，可直接將廢棄的熱能變為清潔的電能。

8月13日，全球首套海上高溫煙氣余熱發電裝置在天津完工交付，這一突破對“雙碳”目標下實現海上油氣田綠色低碳開發具有重要意義?！　　?中國海油 供圖)

中海油研究總院工程研究設計院機電儀總師安維崢介紹，該發電裝置應用后，將實現海上油氣田主電站煙氣余熱的綜合利用，主電站綜合能效預計提升7%，從而節省海上油氣田原油和天然氣消耗。

經測算，該裝置投用后余熱年發電量可達0.4億千瓦時，足以供應3萬戶家庭的年用電需求；運行20年可累計節省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸，相當于植樹造林750萬棵。

此前，國內外在海上高溫煙氣余熱發電應用領域尚無先例。中國海油自主研發掌握總體方案技術，并聯合中國船舶設計制造團隊共同推動形成全鏈條自主技術服務能力，打造了自主可控的裝備體系。據了解，該技術能夠廣泛適用于中國海上油氣平臺，推動海上油氣田在開發過程中實現節能減排、降本增效。