7月3日，隨著穿越新疆天山最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“溫宿號(hào)”始發(fā)，由在漢央企中交二公院承擔(dān)總體勘察設(shè)計(jì)的新疆西天山特長隧道工程全面推進(jìn)，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/時(shí)，這是國內(nèi)首例正穿冰川的公路隧道，也是國內(nèi)埋深最大的公路隧道，最大埋深達(dá)到驚人的2365米。

最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“溫宿號(hào)”

西天山隧道由北向南穿越天山山脈，全長達(dá)15.7公里，是國道219昭蘇至溫宿段（簡(jiǎn)稱昭溫公路）的“咽喉”工程。在這里不僅高寒、高緯度、高海拔，還面臨著高地震烈度的嚴(yán)峻考驗(yàn)，最冷月份平均氣溫驟降至零下23攝氏度以下，全年被皚皚白雪覆蓋，自然條件極為惡劣。

隧道的設(shè)計(jì)者，為保障施工安全，充分利用了水平定向鉆，成功穿越長達(dá)204米的大型碎石堆積層，提前泄水，有效降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

昭溫公路建設(shè)完成后，將快速連通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴等方向，串聯(lián)阿拉山口等11個(gè)重要邊境口岸及出疆入藏的交通要道。 （文/圖 周小舟）