紅綠燈又叫做交通信號(hào)燈，出現(xiàn)在道路路口或街道，如今它在我們的生活中已經(jīng)占據(jù)了十分重要的地位，相信交通信號(hào)燈壞一個(gè)早上，會(huì)有成千上百的開(kāi)車一族上班遲到。

　　那么，象山大道和三條高速公路出入口道路改造后，交通信號(hào)燈是如何規(guī)劃建設(shè)的呢？目前建設(shè)情況如何？為此，記者28日采訪了交警部門。

　　紅綠燈有秒數(shù)倒計(jì)時(shí)更科學(xué)

　　象山大道海慧路口，位于象山大道與海慧路的交會(huì)處，是市區(qū)進(jìn)入漳河的咽喉路口。

　　28日，記者在海慧路口處看到，車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息，在紅綠燈的指引下井然有序。

　　“很長(zhǎng)一段時(shí)間，一提到這里的交通狀況，紅綠燈基本上都是被吐槽的對(duì)象。”在路口執(zhí)勤的民警彭顯向記者反映，特別是修路的時(shí)候，這里換成了可移動(dòng)式的臨時(shí)紅綠燈，“我們基本每天時(shí)刻都要在路上守著，根據(jù)交通流量放行車輛。現(xiàn)在路修好了，紅綠燈也建好了，我們上路執(zhí)勤比以前輕松多了。”而且，重新更換的紅綠燈具有倒計(jì)時(shí)功能，計(jì)時(shí)器的時(shí)間可重新設(shè)定，加快了車輛的通過(guò)率，使車輛及行人過(guò)馬路更加安全。

　　“以前等紅燈，不知道什么時(shí)候可以變成綠燈，得一直候著，感覺(jué)現(xiàn)在的紅綠燈設(shè)計(jì)更科學(xué)。”在路口等紅燈的司機(jī)吳女士告訴記者，在路口看著倒計(jì)時(shí)不會(huì)焦慮，尤其是紅燈時(shí)間長(zhǎng)的路口，大概心里有個(gè)數(shù)，可以趁機(jī)休息一下，到最后幾秒才換擋。

　　目前，象山大道沿線19個(gè)路口的交通信號(hào)燈已全部投入使用，三條高速公路出入口每條道路各規(guī)劃了11個(gè)路口的交通信號(hào)燈也正在加緊建設(shè)中。

　　智能化信號(hào)燈將最大限度提高通行效率

　　“信號(hào)燈暫時(shí)還未聯(lián)網(wǎng)，還未真正發(fā)揮作用。”市交警支隊(duì)科技科科長(zhǎng)陳東說(shuō)，目前信號(hào)燈配時(shí)仍采用單點(diǎn)式控制方式，配時(shí)根據(jù)路口的總體車流量確定，車流情況根據(jù)路面基層交警提供，同時(shí)兼顧相鄰路口聯(lián)動(dòng)，避免因相鄰路口配時(shí)方案不匹配導(dǎo)致車輛在路口滯留。

　　信號(hào)燈控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，將實(shí)現(xiàn)智能化控制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路口實(shí)時(shí)流量，自動(dòng)優(yōu)化各信號(hào)燈路口配時(shí)方案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)自動(dòng)化控制，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)綠波帶功能，根據(jù)個(gè)路口情況，自動(dòng)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，實(shí)現(xiàn)一路綠燈，最大限度地提升道路通行效率。（記者 胡娟娟）