7月1日，鐵路暑期運(yùn)輸啟動(dòng)。昨日，記者從武漢鐵路局獲悉，今年鐵路暑運(yùn)自7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。武漢鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3050萬人，同比增加145萬人，增幅5%，日均發(fā)送49.2萬人。

武漢鐵路局介紹，暑期鐵路客流以旅游觀光、休假療養(yǎng)，及學(xué)生客流為主。暑運(yùn)期間，武鐵加開至北京、廣州、榮成、宜昌、十堰等地的客車37.5對(duì)，其中增開宜昌東—巴中、成都—張家界、達(dá)州—廣州、烏魯木齊南—廣州東等4對(duì)長(zhǎng)途客車。同時(shí)，對(duì)京滬穗等熱門方向列車加掛車廂，將高鐵及各線動(dòng)車組重聯(lián)提高運(yùn)力，部分動(dòng)車“公交化”開行。

5月15日鐵路調(diào)圖后，武鐵增開的5對(duì)動(dòng)車在暑運(yùn)期間頗受歡迎。特別是早上7點(diǎn)在漢口站始發(fā)開往北京的G520次，中途僅停靠鄭州、石家莊兩個(gè)省會(huì)城市，全程僅需4小時(shí)26分，成為武漢開往北京的“最快始發(fā)高鐵”。