很多人在夏天打著空調怠速等人，熟不知這又費錢又危險。在開啟空調怠速的情況下，汽車發動機燃燒不充分，而長時間這樣，會讓廢氣進入到車內造成車內人員一氧化碳中毒而長時間怠速除了對車內乘客有傷害，對于比較會算計花銷的用戶來說，更悲劇的是怠速時會產生很多油耗。

　　為什么怠速很耗油呢？因為發動機轉動主要維持空調壓縮機、水泵油泵、飛輪的運轉等，假如此時離合器出于結合狀態（沒有踩離合器踏板），那么發動機還要帶動變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉。所以，發動機怠速也是很耗油的。

　　當發動機轉速較高時，所需要克服的動能越大，所以根據能量守恒，所消耗的油是越多的，這是理所應當的。但是為什么在低轉速的時候耗油也挺大呢？這是因為在低轉速的時候發動機的進氣量也很低，燃油燃燒不充分，而且機械部件（如氣門、活塞）的運動能量損失較大，發動機整體的機械效率很低，所以耗油很大。這就是為什么發動機怠速油耗很大的原因。

　　那既然發動機怠速耗油這么大，那有沒有大到“怠速三分鐘就相當于一公里的油耗”的這種程度呢？開過車的人都有數，怠速工況的耗油大概是1~2升每小時，折合到三分鐘大概是0.1~0.2L。一般汽車的油耗大概是每公里10升左右，折合到每公里大概0.1L左右。所以，怠速三分鐘的油耗確實相當于一公里的油耗，所以這句話還真有一定道理，怠速比想象中更耗油啊！真是細思極恐啊！