宜昌交運集團昨日宣布，6月28日起，宜昌至遠安城際公交正式開通，這也是大宜昌范圍內開通的第5條城際公交線路，此前宜昌至興山、宜都、長陽、五峰城際公交已相繼投入運行。

　　對助推遠安全域旅游而言，城際公交的開通是又一重大舉措之一；對宜昌市民來說，到遠安去休閑游玩，除了自駕游，也多了一個便捷的新選擇。

　　約每30分鐘運行一班

　　據(jù)了解，宜昌至遠安807路城際公交起點站為宜昌長途汽車客運站，經東山大道、港窯路、城東大道、宜昌汽車客運中心站，伍家崗上高速走漢宜高速、保宜高速，經峽口、石頭店、花林寺、金家灣至遠安客運西站，往返運行。發(fā)班線路與現(xiàn)有客運線路一致。

　　宜昌至遠安運行站點為：宜昌長途汽車客運站、三醫(yī)院、上上城、宜昌汽車客運中心站、峽口、石頭店、花林寺、金家灣、遠安客運西站；遠安至宜昌運行站點為：遠安客運西站、金家灣、花林寺、石頭店、峽口、宜昌東站、上上城、三醫(yī)院、宜昌長途汽車客運站。

　　807路城際公交在宜昌長途汽車客運站和遠安客運西站首班車時間均為早6點。具體運行時間分別為：宜昌長途汽車客運站06:00-18:20；宜昌汽車客運中心站06:30-19:00；遠安客運西站06:00-19:00。

　　根據(jù)運行計劃，此趟城際公交線路平峰期至少每30分鐘一班，高峰期班次進行加密。

　　初期票價下降約三成

　　此次新推出的宜昌至遠安城際公交票價多少，是乘客最為關注的焦點之一。

　　據(jù)807路城際公交相關負責人介紹，807路城際公交票價確定為宜昌至峽口25元、宜昌至石頭店及遠安30元。在城際公交開班初期，為讓利城鄉(xiāng)百姓，實行公交票價優(yōu)惠酬賓活動，優(yōu)惠票價為宜昌至峽口20元、宜昌至石頭店及遠安25元。公司還將不定期推出一系列優(yōu)惠折扣措施。

　　遠安迎來了城際公交車。

　　據(jù)了解，城際公交開通前遠安至宜昌客運班線票價為30元，宜昌至遠安為36元。與此相比，城際公交實際執(zhí)行票價下降約30%左右。

　　沿途經過兩大景點

　　大力發(fā)展全域旅游的遠安，已成為不少游客周末休閑游的首選地之一。

　　部分游客關心乘坐城際公交到遠安后，如何乘車到景區(qū)，記者也就此進行了打探。

　　據(jù)了解，宜昌至遠安城際公交途經漢宜高速、保宜高速，在當陽北下高速，到遠安全程運行時間約2小時，如果在宜昌汽車客運中心站乘車，運行時間只需1小時20分鐘左右。在中途下高速主要為方便途中石頭店、花林寺、干溪的乘客坐車，運行時間影響不大。

　　宜昌交運相關負責人說，線路途經遠安金家灣露營基地，并設有站點，這也是吸引游客較多的景點之一。在抵達遠安客運西站前，經過鳴鳳山景區(qū)入口，部分游客可在此下車前往。游客從城際公交到遠安客運西站后，如欲到嫘祖鎮(zhèn)、翟家?guī)X、靈龍峽等景點，可直接從客運西站轉乘縣內客運班線車到達。

　　14臺新大巴首批投運

　　為給廣大旅客提供溫馨舒適的乘坐感受，宜昌交運此次斥資700余萬元，第一批投入39座宇通豪華大巴14臺，后期根據(jù)實際運行情況，實時進行運力調整。

　　此次投運車輛均為宇通牌高級客車，配備高檔座椅，車載影視。車輛安全性能俱佳，配備緩速器、ABS防抱死裝置和車輛自主限速裝置，車內足額配備滅火器、安全錘、逃生窗等緊急救援逃生裝置。

　　城際公交縣域覆蓋過半

　　隨著宜昌特大城市的構建，市民對于在“1小時經濟圈”范圍內舒適、便捷、安全的出行需求日趨高漲，對于實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務均等化的呼聲日趨強烈。

　　為適應這一市場需要，宜昌交運在2014年正式推出城際公交這一路客運品牌，當年6月6日，宜昌至興山首條城際公交線路正式投入運行。

　　城際公交一經推出，就以其“高密度、低票價、大容量”的特點，受到市場的熱捧。無論從設施、服務，還是價位，城際公交將市民的出行質量都明顯提升了一個檔次。

　　截至目前，宜昌已相繼開通至興山、宜都、長陽、五峰城際公交，遠安是宜昌交運集團開通的第五條城際公交。目前在宜昌在市域范圍內，尚未開通城際公交的縣市還有當陽、枝江和秭歸。

　　作為2016年宜昌市政府重點民生工程之一，“力爭新開通城際公交線路2條”已被列入2016年市政府工作報告。

　　宜昌交運集團有關負責人表示，按照市政府的要求，在遠安城際公交開通后，今年將計劃再開通一條城際公交線路，相關事宜正在謀劃和準備之中。