“順豐148，武漢進(jìn)近，保持900米，繼續(xù)進(jìn)近，聯(lián)系花湖塔臺(tái)，再見。”隨著湖北空管分局進(jìn)近管制員發(fā)出的這句指令，武漢進(jìn)近06號(hào)管制扇區(qū)正式啟用，水平面積約5000平方公里的鄂州進(jìn)近管制區(qū)同步撤銷。自此，民航湖北空管分局正式接管鄂州進(jìn)近管制服務(wù)，實(shí)現(xiàn)武鄂地區(qū)進(jìn)近管制統(tǒng)一服務(wù)。

　　據(jù)悉，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)與武漢天河機(jī)場(chǎng)僅相距89公里，相互運(yùn)行影響較大。此前，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)由兩個(gè)管制單位各自指揮，缺乏統(tǒng)一的運(yùn)行規(guī)劃策略，空域資源條塊切割，難以形成合力。隨著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線與航班量持續(xù)增加，空管保障壓力也日益變大。

　　民航湖北空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室主任陳浩表示，分局接管鄂州進(jìn)近管制服務(wù)后，武漢天河、鄂州花湖兩個(gè)機(jī)場(chǎng)信息暢通、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速處置的資源整合優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步發(fā)揮，兩場(chǎng)運(yùn)行效率和空域容量也將得到進(jìn)一步提升。“以往武、鄂兩場(chǎng)同時(shí)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的飛行沖突需要兩家管制單位協(xié)調(diào)解決，今后類似的飛行沖突將在一家單位內(nèi)解決，在減少管制員通報(bào)協(xié)調(diào)量的同時(shí)，航空器的運(yùn)行效率與飛行安全也得到保證。”陳浩說。